在建造隧道的时候，人们首先想到的个方式，就是使用爆破技术，开山挖隧道修路，常规爆破技术需要使用数以吨计的炸，炸的威力十分巨大，但是在炸完之后，空气中全是烟尘，根本无法进入，另外常规爆破炸出来的轮廓线凹凸不平，后期常常需要工人进一步修补轮廓线才能进行下一道工序，耗时耗力，那么有没有其他的方式比常规爆破技术更好呢？2018年3月，央视报道了一场隧道爆破对比实验，实验采用两种爆破技术，滴哟中是使用炸的常规爆破技术，第二种则是国人新发明的聚能水压光面爆破技术，随着声声巨响，这场对比试验的结果超乎所有人的意料，聚能水压爆破技术的爆炸效果更好，而且爆破产生的水雾能将烟尘覆盖，起到降尘的作用，这项爆破新方式得到了观众们的认可。

聚能包由炸、形罩、隔板、壳体、引信和支架等部分组成，其作用及对聚能包威力的影响分述如下。1．炸，炸是聚能管爆破的能源，炸的爆压越大，聚能弹威力越大；为得到高爆压，需高爆速、高密度的炸。常用炸有梯恩梯、8321炸等，装方法有熔铸，塑装和压装多种。2．型罩，型罩的作用是把炸的爆炸能转化成罩体材料的射流动能，从而提高其穿透和切割能力。型罩的材料必须满足四点要求，即可压缩性小、密度高、塑性和延展性好，在形成射流中不汽化。大量试验证明，用紫铜制作型罩效果好，其次为铸铁、钢和陶瓷。型罩的形状多种多样，主要有轴对称型，如圆锥形、半球形、抛物线形和喇叭形等；面对称型，常见的有用于切割属板材的直线形和用于切割管材的环形聚能罩两种；中心对称型，这种球形聚能包，中心有球形空腔和球形罩，球形罩外敷设炸，若能在瞬间同时起爆，可在空腔中心点获得极大的能量集中。在工程中常用的是轴对称型和面对称型两类型罩。

专用爆破聚能管光面爆破技术优势：相对于传统爆破工艺，聚能管光面爆破比常规爆破具有以下优势∶少打眼，少装药。节约周边钻孔量50%，总钻孔进尺减少30%；节约炸药10～20%，雷管30%。节约喷浆料15-20%。节省时间∶每循环钻孔、装药、喷浆时间1.5-2.0小时。爆破聚能管价格在安全方面利用水沙袋替代炮泥，以避免捣炮泥损毁电雷管导线，造成瞎炮。大大减少对围岩扰动，光面效果好，岩性条件差情况下可以大大减少超挖量，控制巷道成型；岩性完整无节理情况下眼痕率可以达到90%以上，巷道成型好，稳定性强。布孔方式优化成多排掏槽布孔，单次掘进深度可以优化提高10%到15%不等。由于炮孔数量大大减少可以考虑一起全断面起爆，节省放炮时间。

火索起爆法，导火索起爆法是利用导火索传递火焰点燃火雷管进而起爆炸药。这种起爆法所需的材料有：导火索、火雷管和点火材料。导火索起爆法操作简单、灵活，使用方便，成本较低，广泛应用于小型爆破和掘进。由于导火索的速燃、缓燃等弊病，在爆破中事故所占比重最大。不能多处装药同时起爆。导爆索起爆法，用导爆索直接起爆炸药包的方法叫导爆索起爆法。先用雷管起爆导爆索，当导爆索的爆轰波传至炸药包时，将炸药引爆。在需要延时分段起爆的地方，将导爆索中接入继爆管，就能达到导爆索毫秒爆破的目的。这种爆破法所需起爆材料有：雷管、导爆索和继爆管等。导爆索起爆网路常用的有：串联、簇并联、单向分段并联和双向分段并联等。

的军事应用：聚能爆破技术，早在二次世界大战期间就在军事方面广泛应用。国内在聚能破甲技术如大锥角反舰导弹战斗部和大锥角反坦克地雷以及敏感弹战斗部等方面取得了较为快速的发展，我国20世纪60年代打破国外技术封锁独立自主研发成功原子弹就是得力于聚能爆破技术轰击核装置而引爆原子弹。的民爆应用——切槽爆破技术：聚能爆破用于工程建设也是20世纪60年代开始的，首先是瑞典的U﹒Langefors提出孔壁切槽爆破利用槽口应力集中定向开裂的设想，后经W﹒L﹒Fourney验证是有效的。70年代国外广泛研究和应用了切槽爆破技术。

预裂与光面爆破技术的历史与现状：预裂爆破是沿设计开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业。光面爆破是沿设计开挖边界布设密集炮孔，采用不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破之后起爆的以形成平整的开挖轮廓面的爆破作业。爆破技术的发展是先出现光面爆破，然后衍生发展为预裂爆破。聚能管国内历史与现状，我国于1964～1965年在湖北陆水水电站施工中做过浅孔预裂爆破试验，1965年铁道部门在成昆铁路建设中开始试验光面爆破，1977年在西延线张家船工点，全长近200m的2000m2路堑边坡全部采用光面爆破，爆破后边坡平整稳定，残留的半孔清晰可见，是铁路建设中采用路堑光面爆破。