预裂与光面爆破技术的历史与现状：预裂爆破是沿设计开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业。光面爆破是沿设计开挖边界布设密集炮孔，采用不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破之后起爆的以形成平整的开挖轮廓面的爆破作业。爆破技术的发展是先出现光面爆破，然后衍生发展为预裂爆破。聚能管国内历史与现状，我国于1964～1965年在湖北陆水水电站施工中做过浅孔预裂爆破试验，1965年铁道部门在成昆铁路建设中开始试验光面爆破，1977年在西延线张家船工点，全长近200m的2000m2路堑边坡全部采用光面爆破，爆破后边坡平整稳定，残留的半孔清晰可见，是铁路建设中采用路堑光面爆破。

珠海双向爆破聚能管发挥巨大效力的关键又在其上面的“聚能槽”上。项目部目前采用的聚能管有两个“聚能槽”，通过这两个聚能槽的作用让爆炸的威力在隧道中切割出十分平顺的轮廓线，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的现象。为了进一步严格控制开挖轮廓，达到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上两个“聚能槽”变为三个“聚能槽”的发明设计，目前，双向爆破聚能管价格该发明设计已经进入到了试生产阶段。未来，三“聚能槽”设计的聚能水压爆破技术将推动中铁十四局四公司张吉怀铁路项目部施工开展迈上一个新的台阶，给项目部带来巨大的经济效益。工程爆破技术经过几十年的发展，已经渗透到经济建设的众多领域，特别为中国的铁路建设、矿山开采、城市拆旧定向爆破等做出了重要贡献。

水压光面爆破较水压光面爆破，在周边眼单循环火工品使用量上节约费用8.3%，周边眼钻孔数量从39个下降为23个费用节约41%，混凝土喷射每延米节约1.37立方米。水压光面爆破比水压光面爆破每循环节约费用258.4元，即每延米节约76较元，节约费用比例达32%。此外，聚能管水压光面爆破能有效降低隧道内石渣块度和粉尘含量，还可使通风时间有效缩短33%。聚能管光面爆破工艺技术很成熟、可操作性很强、材料成本很低、施工速度很快、节能环保效果很显著、经济效益社会效益很高。聚能管定向爆破技术是近几年发展起来的一项掘进新技术,这种爆破技术与传统的光面爆破技术有一定的差别,聚能管定向爆破原理是在巷道周边眼中,将炸装在聚能管中起爆,爆破时利用聚能管的聚能作用,以减少裂隙的数量和控制优势裂隙的发展方向。

采用一种抗静电阻燃的特种塑料管、异形双槽聚能管，根据炮眼深度可长可短。是两个相似半壁管组成，半壁管中央有个凹进去的槽叫做'聚能槽"，使用聚能管光面爆破成型效果好，开挖轮廓线平顺整齐，围岩扰动减少、超欠挖明显改善，有利于支护工序施工，同时混凝土回填成本大为降低。凿孔率减少30%，大大降低了爆破作业工班的劳动量:钻孔缩短30分钟、少打眼、出渣量减少，降低了材料成本、减少工时消耗、劳动效率明显提高，周边眼爆破成本降低30%以上，半眼痕保留率高达85%以上。pvc爆破聚能管主要应用于隧道、煤矿、铁矿等需要进行光面爆破施工的工程。采用聚能管的光面爆破可减少钻孔，扩大孔距，减少导爆管用量，减少超挖，减少喷浆，提高半孔率，既节省了成本又提高了施工效率。

是由管体、前锥形定格帽、后定格堵构成，管体为塑性材料制成，呈管状，管体外径小于正常炮眼内径，长度可随爆破需要生产，管体两端各有外螺纹，两端外螺纹间有一纵向切缝，切缝间等距有加强筋，前锥形定格帽呈伞状，伞形尖有一光孔，两侧直壁内径有螺纹，与管体外径前端螺纹配合，帽体外径大于管体，后定格堵为一封盖，外径直径大于管体外径，与前锥形定格帽外径一致，后定格堵内径有螺纹，与管体外径后端螺纹配合。可根据炮眼深度采用合适的聚能管管体，不需其他工具帮助送入炮眼，切缝方向准确，两端的前锥形定格帽和后定格堵外径与炮眼内径一致，保证聚能管管体同心，定向准确。且利于工业化生产，作业安全